Муниципальное бюджетное
учреждение
Долгопрудненская централизованная библиотечная система
О микрорайоне Водники рассказала Елена Ильина
2 марта 2016 г.в Центральной городской библиотеке прошла очередная краеведческая лекция. Открыло мероприятие выступление главы города Олега Троицкого. Он поприветствовал присутствующих и поздравил краеведов с пятилетним юбилеем: «Благодаря краеведам в нашем городе проходит много интересных мероприятий. Я хочу пожелать вам новых идей, креативных мыслей, ярких проектов! Надо привлекать горожан к краеведческой работе, просить их делиться материалами семейных архивов. Приятно, что молодёжь активно участвует в фотовыставках, представляет родной город с неожиданной стороны. Наш Долгопрудный — самый красивый, самый любимый и самый дорогой, потому что здесь живут самые лучшие люди». Союз краеведов России наградил Олега Троицкого Почётной грамотой.
После торжественной части состоялась лекция Елены Ильиной «История микрорайона Водники».
Елена Павловна Ильина родилась на Островке. В течение полутора последних лет она работала над материалом о микрорайоне Водники, собирала старые фотографии. В этом ей помогала Ирина Адольфовна Шульц-Матушкина. «Мне хотелось сделать фильм о наших родителях, участниках войны, о нашем детстве», — отметила Елена Ильина.
Рассказ о Водниках автор начала с рассказа о канале имени Москвы, потому что «без канала не было бы Островка». Именно в связи с открытием канала появились Хлебниковские судоремонтные мастерские и посёлок Водники.
8 октября 1936 года было принято решение построить затон и судоремонтный завод. Рассматривали несколько вариантов — в районе Павельцево, возле Капустино, но в результате был выбран тот вариант, который в результате и был реализован. Проект предполагал строительство крупного завода. Он не был реализован в полном объёме. Сначала помешала война, а потом изменились планы…
Тем не менее, уже к концу 1930-х гг. кое-что было сделано. От строителей канала оставались бараки и некоторая инфраструктура. После завершения работ посёлок под названием «2-ой участок Москва-Волгострой» был передан в ведение судоремонтного завода. В 1937 году посёлок переименовали в Водники. Рядом с посёлком ещё при строительстве канала была организована одноимённая железнодорожная станция, правда, первые два года своего существования она носила название «19 километр».
Первым директором судоремонтных мастерских стал Александр Илларионович Шемагин. Под его руководством были переоборудованы оставшиеся от каналармейцев жилые помещения, а в старых постройках — в частности, в двух железнодорожных пакгаузах старой станции Хлебниково, — разместили производственное оборудование.
С началом войны производственные мощности мастерских были эвакуированы в тыл. Однако часть оборудования осталась в Хлебниково, и мастерские продолжали работать на благо страны.
В лекции прозвучали интересные факты, связанные с ХМСЗ — биографии руководителей, истории кораблей и просто забавные нюансы, ранее неизвестные широкой публике. Много интересных, уникальных фотографий удалось найти Елене Ильиной в семейных архивах — она предоставила их вниманию публики.
Добрые слова прозвучали в адрес Зинаиды Николаевны Соловьёвой, учительнице школы, которая когда-то располагалась на Островке. В заключение был продемонстрирован фильм «Остров свободы», посвящённый микрорайону.
Array
